Суд в Сантьяго-де-Компостела пришел к выводу, что в момент схода с рельсов поезда на северо-западе страны на прошлой неделе, в результате которого погибли 79 человек, состав двигался со скоростью 153 километра в час.
Как указывается в заявлении суда, с помощью данных "черных ящиков" было установлено, что незадолго до катастрофы поезд развил скорость около 192 километров в час и машинист привел в действие тормоза для замедления состава. Скоростное ограничение в районе, где произошла авария, составляет 80 километров в час.
В заявлении суда также отмечается, что в момент схода поезда с рельсов машинист разговаривал по служебному телефону. Катастрофа 23 июля стала одной из самых крупных железнодорожных аварий в Испании за последние 70 лет. Машинисту Фрасиско Гарсону предъявлены обвинения в совершении 79 убийств по неосторожности.
Как указывается в заявлении суда, с помощью данных "черных ящиков" было установлено, что незадолго до катастрофы поезд развил скорость около 192 километров в час и машинист привел в действие тормоза для замедления состава. Скоростное ограничение в районе, где произошла авария, составляет 80 километров в час.
В заявлении суда также отмечается, что в момент схода поезда с рельсов машинист разговаривал по служебному телефону. Катастрофа 23 июля стала одной из самых крупных железнодорожных аварий в Испании за последние 70 лет. Машинисту Фрасиско Гарсону предъявлены обвинения в совершении 79 убийств по неосторожности.
