Доступность ссылок

Госпитализированный после пожара в самолёте SCAT пришёл в себя


Дым идет от самолета, приземлившегося в аэропорту Актау. 16 июня 2015 года. Фото Марата Мейрова.

Дым идет от самолета, приземлившегося в аэропорту Актау. 16 июня 2015 года. Фото Марата Мейрова.

Транспортная прокуратура Казахстана приступила к досудебному расследованию пожара в самолете авиакомпании SCAT. Госпитализированный сотрудник этой компании, как сообщается, пришёл в себя.

Возгорание на борту пассажирского самолета Boeing 737 казахстанской авиакомпании SCAT произошло вчера вечером в аэропорту города Актау после того, как самолет, выполнявший рейс DV 742 из Астаны, произвел посадку. Сообщается, что возгорание самолета произошло во время проведения технического обслуживания воздушного судна после обычной высадки пассажиров и выгрузки багажа.

В результате возгорания самолета был госпитализирован сотрудник авиакомпании, сообщила Азаттыку руководитель пресс-службы SCAT Виктория Ульянова.

«На фоне стресса у него поднялось давление. Его госпитализировали, сделали все необходимые процедуры, он пришел в себя», — сказала Ульянова.

По ее словам, на состояние здоровья сотрудника авиакомпании SCAT повлияла «стрессовая ситуация», она добавила при этом, что «благодаря оперативному реагированию и грамотным действиям специалистов технической службы в данной ситуации пострадавших от возгорания нет».

Виктория Ульянова также сообщила, что причины пожара будут выявлены в ходе работы комиссии по расследованию случившегося. Самолет, в котором произошло возгорание, по ее информации, был заменен на резервное воздушное судно.

Специалисты из комитета гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию оценивают сумму ущерба, нанесенного пассажирам и аэропорту Актау в результате пожара в самолете "Боинг-737-300", сообщил директор аэропорта Актау Ергазы Жолдасов. По его словам, после высадки 123 пассажиров рейса, в ходе разгрузки 1588 килограммов багажа в задней части багажно-грузового отсека самолета возникло пламя, возгорание произошло во время заполнения кислородных баллонов.

«Инженер авиакомпании SCAT получил ожог руки, других пострадавших нет. Огонь был ликвидирован пожарной службой аэропорта», — сказал Азаттыку Ергазы Жолдасов. Он подчеркнул, что огонь не успел переброситься на крыло самолета, в противном случае, по его словам, ликвидировать огонь было бы невозможно. По его информации, воздушное судно, где возник огонь, восстановлению не подлежит. Он добавил, что значительный ущерб был нанесен телескопическому трапу («рукаву»), в месте соединения была обожжена проводка, специалистам придется выяснить, подлежит ли он ремонту.

Ергазы Жолдасов предполагает, что причиной роста числа чрезвычайных ситуаций в авиакомпаниях мог стать человеческий фактор. «Чрезвычайные ситуации возникают в результате несоблюдения международных стандартов, что, в свою очередь, усугубляется языковым барьером и низким профессиональным уровнем сотрудников», — сказал Жолдасов.

Ранее в мае другой пассажирский самолет авиакомпании SCAT, выполнявший рейс Алматы — Усть-Каменогорск, при посадке в аэропорту города Усть-Каменогорск выкатился на боковую полосу.

В апреле 2014 года при посадке в аэропорту Астаны, в результате неисправности тормозной системы левого шасси и повреждения всех четырех колес самолета SCAT, следовавшего из Бангкока в Астану, произошло задымление.

29 января 2013 года пассажирский самолет этой же авиакомпании, летевший по направлению Кокшетау — Алматы, разбился в Алматинской области. Тогда погиб 21 человек.

В других СМИ

Loading...

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG