Доступность ссылок

Сборщики платы за парковку машин


Работник автостоянки помогает автовладельцу припарковаться. Алматы, 6 ноября 2013 года.

Работник автостоянки помогает автовладельцу припарковаться. Алматы, 6 ноября 2013 года.

Сборщики платы за парковку автомобилей в Алматы уклоняются от вопроса, в какой организации они работают. В «Алматы паркинге» говорят, что парковщики, не предъявляющие служебных удостоверений, — ненастоящие.


Житель Алматы и автовладелец Меирхан не знает, законно или незаконно работают люди, собирающие деньги за парковку машин вдоль дорог.

— Я плачу разные суммы. Одни берут 50 тенге, другие просят 100 тенге. До этого дня я не видел, чтобы они давали чек после того, как взяли деньги. Контролирует ли кто-либо, насколько законно они работают? — возмущается Меирхан.

Недовольный тем, что в последнее время собирающих деньги становится всё больше, он говорит:

— Чем расставлять сборщиков денег вдоль дорог, лучше бы установили терминал по приему платежей.

«НЕ ЗНАЮ, В КАКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТАЮ»

Корреспондент Азаттыка отправился в Алматы на прилегающую к перекрестку улицы Гоголя и проспекта Абылай хана автостоянку, чтобы побеседовать со сборщиками платы за парковку. Первым ему повстречался молодой человек, которому на вид около 17—18 лет, он представился Канатом.

— Я только 10 дней назад устроился на эту работу. Нам еще не дали удостоверения. Спросите у того человека, — говорит Канат, указывая на стоящего по другую сторону улицы мужчину.

Парковка для автомашин на вокзале Алматы-2. 5 ноября 2013 года.

Парковка для автомашин на вокзале Алматы-2. 5 ноября 2013 года.

На вопрос о названии организации, в которой он трудоустроен, Канат ответил: «Не знаю» — и затем поспешил скрыться за стоящими на парковке машинами.

Корреспондент Азаттыка подошел к другому человеку, собирающему деньги за парковку. После того как журналист три или четыре раза спросил его имя, он назвался Даулетом, но на вопрос: «Есть ли у вас служебное удостоверение?» — он так и не ответил.

В этот момент, оставив свое занятие, перешел на эту сторону улицы мужчина, на которого ранее указал Канат. Сапаргали — так он представился — говорит, что работает сборщиком платы на стоянке около семи-восьми лет. Он также не стал рассказывать, в какой организации работает и каков его ежедневный план.

— Идите в акимат. Там всё расскажут. А мое служебное удостоверение осталось дома. Чеки у нас никто не просит, поэтому и не даем, — говорит Сапаргали.

Он достал из кармана и показал семь-восемь чеков. Мы поинтересовались, почему так мало чеков для автовладельцев, которые оставляют машины на стоянке и оплачивают парковку.

— Хозяева стоянки каждый час приходят, раздают чеки и собирают деньги, — отвечает Сапаргали.

«ПЛАТА — 50 ТЕНГЕ, А МЫ ГОВОРИМ — 100»

Следующая автостоянка, на которую отправился корреспондент Азаттыка, располагалась на прилегающей к железнодорожному вокзалу Алматы-2 территории. Первый попавшийся на пути сборщик платы на просьбу назвать свое имя сказал: «Какое тебе дело?» — и, сняв служебный жилет, побежал в сторону деревьев. На вопрос: «Почему вы бежите или вы незаконно собираете деньги?»
— он выкрикнул из-за зарослей: «Ты же сам знаешь. Не трогай меня».

Сборщики платы за парковку у железнодорожного вокзала рассказали о разных ежедневных планах. Человек по имени Озгерис, стоящий напротив здания Парковщик по имени Даулет. Алматы, 5 ноября 2013 года.

Парковщик по имени Даулет. Алматы, 5 ноября 2013 года.

вокзала, говорит, что сдает пять тысяч тенге в день. Другой парковщик, Даулет, который стоит чуть поодаль от вокзала, жалуется, что там останавливается мало машин, поэтому за день, по его словам, он сдает 500 тенге, иногда 300 тенге.

Плата за стоянку автомобиля на привокзальной территории, по словам Озрегиса, составляет 50 тенге. Когда корреспондент Азаттыка сказал, что до этого дня за парковку своей машины платил 100 тенге, парковщик ответил:

— С тарифом 50 тенге мы план не выполняем. Поэтому вынуждены говорить, что плата — 100 тенге. Автовладельцы сами отдают 100 тенге.

Озгерис говорит, что зарабатывает на пропитание на парковке. Он признаётся, что между сборщиками платы за стоянку и работодателем нет никакого договора.

— Мы же относимся к «Алматы паркингу». Но мы не заключаем договор с руководством паркинга. Мы устно договариваемся с руководителем районного филиала и стоим здесь, — говорит Озгерис.

Даулет, коллега Озгериса, утверждает, что «Алматы паркинг» платит оклад только 20 тысяч тенге в месяц, поэтому он дополнительно для себя «зарабатывает» на парковке.

«ЛЮДИ БЕЗ БЕЙДЖА РАБОТАЮТ НЕЗАКОННО»

Корреспондент Азаттыка обратился в государственное коммунальное предприятие «Алматы паркинг», чтобы узнать, сколько человек законно собирает деньги на парковках. В письменном ответе на запрос Азаттыка, подписанном заместителем директора «Алматы паркинга» Ержаном Багашаровым, говорится, что в ведении организации находятся 76 автостоянок, все они расположены вдоль дорог.

Стоящий у автостоянки мужчина. Алматы, 5 ноября 2013 года.

Стоящий у автостоянки мужчина. Алматы, 5 ноября 2013 года.

В телефонном разговоре с корреспондентом Азаттыка Ержан Багашаров сказал, что «все сотрудники принимаются на работу после заключения договора».

— Конечно, зарплата у них маленькая, 25—28 тысяч тенге. Каждому принятому на работу сотруднику выдается бейдж с его именем и фамилией. Если у автостоянщика нет бейджа, значит, он ненастоящий, работает незаконно. Я не скрываю, что такие есть. В следующий раз, когда вы отправитесь по стоянкам, давайте мы пойдем вместе с вами, посмотрим на работающих незаконно, — говорит заместитель директора государственного коммунального предприятия Ержан Багашаров.

Корреспондент Азаттыка упомянул в разговоре, что большая часть работающих на стоянках объясняют отсутствие бейджа тем, что трудоустроились пять-десять дней назад. Ержан Багашаров ответил, что все они «ненастоящие парковщики».

Сейчас акимат города Алматы, по словам представителя предприятия «Алматы паркинг», проводит тендеры и предприниматели либо организации, выигравшие тендер, обустраивают автостоянки, устанавливают специальные устройства по приему платежей. Однако адреса стоянок, на которых уже установлены платежные терминалы, Ержан Багашаров не назвал.

Видеосюжет Азаттыка о парковках в центре Алматы:

  • 16x9 Image

    Нуртай ЛАХАНУЛЫ

    Нуртай Лаханулы родился в 1973 году. В 1998 году окончил филологический факультет Казахского национального университета имени Аль-Фараби. Работал в газете «Казахстан-Заман» и на Казахском радио. С 2010 года работает на Азаттыке.

В других СМИ

Loading...

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG