Доступность ссылок

Таксистов-междугородников заставляют ставить тахометры

  • Алия АХМЕДИЕВА

Водитель пассажирского такси Талгат Султангазин. Талдыкорган, 28 октября 2011 года.

Водитель пассажирского такси Талгат Султангазин. Талдыкорган, 28 октября 2011 года.

Талдыкорганские водители возмущены тем, что для получения лицензии необходимо наличие в автомобиле тахографа. Водители утверждают, что этих приборов на рынке нет.


НЕ НАЙТИ ДНЕМ С ОГНЕМ

Несколько десятков водителей автобусов и микроавтобусов 28 октября провели пресс-конференцию в пресс-клубе Союза предпринимателей «Атамекен» в Талдыкоргане. Водители жалуются, что не могут получить лицензии по причине того, что в продаже нет тахографов.

Следует пояснить, что тахограф – это прибор, непрерывно регистрирующий скорость движения, пройденный путь, а также режим труда и отдыха водителя. Аппарат устанавливается в панель приборов.

По данным KaзATO (Союза международных автомобильных перевозчиков Казахстана), акция с установкой тахометров направлена на то, чтобы снизить количество дорожных происшествий на автодорогах и Водитель Владимир Репин. Талдыкорган, 28 октября 2011года.

Водитель Владимир Репин. Талдыкорган, 28 октября 2011года.

обеспечить безопасность перевозок пассажиров, багажа и грузов. Предполагается, что эта мера позволит выявлять и предупреждать случаи, когда водители автотранспортных средств нарушают режим труда и отдыха.

Водитель с большим стажем пассажирских перевозок Владимир Репин говорит, что получить лицензию водители не могут «физически»:

– Их просто нет в продаже. Поэтому мы не можем на них взять сертификаты. А этот документ обязателен для получения лицензии.

Дальнобойщик Сергей Борисов нововведения считает прогрессивными, но требует создать для водителей условия для отдыха на трассе:

– Тахограф будет меня контролировать: отдыхаю я вовремя, соблюдаю ли режим труда. В таком случае пусть создадут для меня условия. Я еду из Алматы пять часов, мне негде остановиться. Остановишься – машину вскрывают, фуру режут, а отвечает водитель.

Таксист Талгат Султангазин считает, что ему крупно повезло: тахограф в его микроавтобусе производители предусмотрели. Но это, по его мнению, редкий случай:

– Оказывается, установка тахографа обходится от 150 тысяч до 200 тысяч тенге. Говорят, где-то в Алматы можно установить. Наверное, кто-то лоббирует какую-то фирму для своей выгоды.

ВЛАСТИ ХОТЯТ УПОРЯДОЧИТЬ РЫНОК ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

В межрегиональной инспекции транспортного контроля Алматинской области утверждают: новые правила лицензирования необходимы для упорядочивания рынка пассажирских перевозок и никто без тахографа Елухан Баймулдинов, заместитель начальника межрегиональной инспекции транспортного контроля Алматинской области. Талдыкорган, 28 октября 2011 года.

Елухан Баймулдинов, заместитель начальника межрегиональной инспекции транспортного контроля Алматинской области. Талдыкорган, 28 октября 2011 года.

лицензию не получит. Чиновники утверждают, что они опасаются направлять водителей в места продажи прибора из-за боязни обвинений в лоббировании чьих-то интересов.

Заместитель начальника межрегиональной инспекции транспортного контроля Алматинской области Елухан Баймулдинов сказал радио Азаттык, что лицензирование необходимо, чтобы упорядочить этот рынок:

– Здесь много нелегалов, которые занимаются перевозками, но их транспорт не соответствует всем техническим требованиям.

В Талдыкорганском филиале учебно-сертификационного центра KaзATO возмущение водителей разделяют. Директор учреждения Николай Николай Ориевский, директор филиала учебно-сертификационного центра КазАТО. Талдыкорган, 28 октября 2011 года.

Николай Ориевский, директор филиала учебно-сертификационного центра КазАТО. Талдыкорган, 28 октября 2011 года.

Ориевский не понимает, как можно вводить тахографы, если их можно купить лишь в Европе:

– Он производится только в Европе. Требования необдуманные. Наши власти хотят сделать, чтобы было всё, как в Европе, а не получается. Надо сначала наладить производство, а потом уже требовать что-то.

От конфликта водителей страдают пассажиры. Ирина Князева, жительница поселка Сарыозек, вынуждена была приехать в Талдыкорган на такси, заплатив в два раза больше стоимости билета. Женщина призналась, что обратно поедет на попутке – так дешевле.

Возмущенные водители организовали круглый стол с финансовой полицией и написали жалобу в прокуратуру. Со слов члена инициативной группы водителей Николая Бессонова, от нововведений пострадали 80 водителей, которые лишись источника заработка.

В других СМИ

Loading...

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG