Доступность ссылок

Несмотря на значительные запасы нефти и растущие объемы добычи, казахстанцы ежегодно сталкиваются с проблемой нехватки ГСМ. Называя это «нонсенсом», власти обещают строительство НПЗ.


Количество зарегистрированных автомобилей в Казахстане ежегодно растет. По данным агентства по статистике, по состоянию на 1 октября 2013 года в стране насчитывалось почти три миллиона 680 тысяч единиц легкового автотранспорта. За 10 лет число зарегистрированных машин выросло более чем в 3,2 раза. Однако в нефтеносном Казахстане граждане ежегодно сталкиваются с дефицитом некоторых видов топлива и с постоянным ростом цен на них.

85 ПРОЦЕНТОВ УХОДИТ НА ЭКСПОРТ

Объем добычи нефти и газового конденсата в Казахстане по итогам 2013 года составил почти 82 миллиона тонн против 79,2 миллиона тонн в 2012 году. В сравнении с 2003 годом добыча нефти и газового конденсата в стране увеличилась почти в 1,6 раза. Ежегодно растет и экспорт нефти и газового конденсата, что можно увидеть на составленной Азаттыком таблице.

Динамика добычи и экспорта нефти и газового конденсата, в миллионах тонн (по данным агентства по статистике)

Показатели Годы
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
добыча 51,5 59,5 61,5 65,0 67,1 70,7 76,5 79,7 80,1 79,2
экспорт 44,3 52,4 59,4 54,6 60,6 62,4 68,1 71,2 69,6 68,1

Вопрос, почему Казахстан наращивает экспорт, провоцируя нехватку топлива на внутреннем рынке, зачастую в разгар посевных и уборочных кампаний, задавался не раз. Одну из причин можно найти в словах бывшего министра нефти и газа Казахстана Сауата Мынбаева.

— Как вам известно, экспортные поставки обладают большими налогами, чем поставки на внутренний рынок, и если мы уменьшим наш экспорт на семь миллионов тонн и мы отправим их на внутренний рынок, то наш бюджет недополучит 1,8 миллиарда долларов в год, — сказал он на правительственном часе в марте 2012 года.

Экспорт нефти и газового конденсата приносит Казахстану значительные доходы. Так, в 2011 году в денежном выражении экспорт нефти и конденсата составил 55,2 миллиарда долларов. Это на 49,3 процента больше, чем в 2010 году. В 2012 году — 56,4 миллиарда долларов, что на 2,3 процента больше, чем в 2011 году.

БУДЕТ ЛИ ЧЕТВЕРТЫЙ НПЗ?

О том, что действующие в стране НПЗ не могут в полной мере обеспечить потребность населения в качественных горюче-смазочных материалах (ГСМ), говорят давно, так же как и о строительстве четвертого НПЗ. Озвучивая президентское послание, Нурсултан Назарбаев на минувшей неделе заявил, что нехватка бензина, дизтоплива и авиакеросина в нефтедобывающей стране является «нонсенсом» и что новые нефтеперерабатывающие заводы «надо строить немедленно».

Депутат парламента Андрей Бегенеев предложил строить новый НПЗ в городе Жезказган, что, по его мнению, выгодно с экономической точки зрения в связи с географическим расположением города. Жезказган находится в Карагандинской области, что в центре Казахстана.

До этого послания некоторые государственные мужи обещали ввести в эксплуатацию четвертый НПЗ в 2019 году. Правда, на пресс-конференции 25 декабря 2013 года управляющий директор фонда «Самрук-Казына» Малик Салимгереев заявил:

— В настоящее время проводится модернизация трех действующих крупных НПЗ — Атырауского, Павлодарского и Шымкентского, по окончании которой потребность в четвертом НПЗ может возникнуть не раньше 2025 года… — и тут же заверил, что вопрос строительства нового НПЗ находится на стадии обсуждения...

Один из производственных участков нефтяного месторождения Кашаган. 21 августа 2013 года.

Один из производственных участков нефтяного месторождения Кашаган. 21 августа 2013 года.

В настоящее время на всех трех действующих нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) проводится реконструкция и модернизация мощностей, которая должна закончиться в 2016 году. Модернизация позволит улучшить качество нефтепродуктов, соответствующих стандартам Евро-4 и Евро-5, что все больше требуется правительством Казахстана.

Чтобы на период реконструкции НПЗ в стране не возникал дефицит ГСМ, 24 декабря 2013 года между Казахстаном и Россией был подписан ряд документов, касающихся транспортировки, транзита, а также поставки нефти и нефтепродуктов.

Как известно Павлодарский и частично Шымкентский НПЗ работают на российской нефти. С целью обеспечения нефтью своих НПЗ казахстанская сторона может осуществлять в системе магистральных трубопроводов замещение российской нефти казахстанской, при условии передачи российской стороне в конечном пункте трубопровода Атасу - Алашанькоу нефти в том же количестве и качестве.

В других СМИ

Loading...

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG