Доступность ссылок

Пассажиры поезда учатся пользоваться электронным билетом


Акерке Амит, пассажир поезда Семей - Кызылорда. Кызылорда, 1 июля 2014 года.

Акерке Амит, пассажир поезда Семей - Кызылорда. Кызылорда, 1 июля 2014 года.

В десяти поездах в Казахстане начали действовать электронные проездные билеты. Но проводники и пассажиры оказались не готовы пользоваться ими.

Билет на поезд в Казахстане можно купить через Интернет, на сайте «Казахстан Темир Жолы», первоначально на нем зарегистрировавшись.

Если электронный билет с электронной регистрацией, то его достаточно распечатать на бумаге формата А4 или сохранить на смартфоне. Проводник лишь сканирует номер билета с телефона или бумаги, а пассажир может спокойно сесть на посадку и отправиться в путь.

Для посадки в поезд по электронному билету без регистрации пассажиру необходимо «обменять» электронный билет на обычный. Это делается в кассах за доплату или транзакционном терминале самообслуживания.

На сегодняшний день в Казахстане такими терминалами оснащено 10 поездов. В планах компании «Пассажирские перевозки» — охватить мобильными терминалами поезда, которые курсируют в направлении России, Китая, Узбекистана и Украины, до конца года оснастить мобильными терминалами 132 поезда. К концу года планируется увеличить сеть этих терминалов до 30 тысяч, заявил недавно начальник управления развития компании «Пассажирские перевозки» Алмаз Айтпаев.

ПРОВОДНИКИ И ПАССАЖИРЫ

На железнодорожных вокзалах терминалы пока установлены в больших городах. Многие пассажиры не знают, как ими пользоваться. Некоторые проводники говорят, что с ними не проводили разъяснения, нововведение доставляет некоторые хлопоты, потому что не знают, как работать с «новыми билетами».

Электронные терминалы на железнодорожном вокзале в Алматы. 9 июля 2014 года.

Электронные терминалы на железнодорожном вокзале в Алматы. 9 июля 2014 года.

— Многие пассажиры не понимают, как правильно пользоваться терминалами. Приходят к нам с белым листом бумаги, забывая брать основной билет. Надо, чтобы кто-то стоял у терминала и объяснял, как правильно пользоваться им. Надо вложить деньги, после чего терминал выдаст белую бумагу, эту бумагу надо обратно вложить и взять основной билет, — говорит Азаттыку проводник поезда Семей — Кызылорда Бердибай Абсадов.

С нововведениями не ознакомлены и некоторые проводники. Собеседник Азаттыка утверждает, что с ними никаких разъяснительных работ не проводили. Проблемы возникают и тогда, когда билет покупают через Интернет. Пассажиры приходят с белой бумагой большого размера, которую трудно уложить в привычную папку для билета.

— Лучше было бы, если перед отъездом поезда пассажир сдал в кассу купленный через Интернет билет, а в кассе получив основной билет, подошел бы к нам. А то мы это делаем за них. Теперь еще через мобильный телефон собираются брать билеты. Мне кажется, это вообще неудобная вещь для проводников. Я же должен вести статистику, а без конкретного билета как его делать, как регистрировать? Я должен показывать пассажирам их места через свои записи. А как я возьму билет с мобильного телефона? — говорит Бердибай Абсадов.

Жительница Кызылординской области Акерке Амит приветствует нововведение, но там, где она проживает, электронных терминалов не существует.

— Это, безусловно, удобная вещь, но лично я билет купила в обыкновенной кассе. Конечно, покупка билета электронным методом сэкономит время пассажиров, и никто часами не будет стоять в очереди. Я, правда, не знаю, как ими пользоваться, - говорит Азаттыку Акерке Амит.

ЭКСПЕРИМЕНТ РЕПОРТЁРА

Чтобы уточнить правила продажи электронных билетов репортёр Азаттыка направилась к железнодорожному вокзалу Алматы-1. Но получить информацию не удалось. Заместитель начальника вокзала Дулат Жамалов отказался комментировать, требуя официальный письменный запрос от редакции. По его словам, они являются лишь арендодателями: компания «Пассажирские перевозки» арендует здание для установки терминалов. Заместитель начальника вокзала пояснил только, что на территории вокзала находится девять так называемых «Касс 24» и два терминала ТТС (транзакционный терминал самообслуживания) и они установлены с 2011 года.

Железнодорожный вокзал Алматы-2. 23 сентября 2013 года.

Железнодорожный вокзал Алматы-2. 23 сентября 2013 года.

Корреспондент Азаттыка попыталась сама разобраться с работой терминала. Оказывается, сначала надо ввести вручную в «Кассе 24» данные из удостоверения личности, положить деньги и получить чек. Затем этот данные чека ввести в терминал ТТС, который выдает билет. Конечно, без посторонней помощи сложно, рядом никаких инструкций нет. Корреспондент обратилась за помощью к сотрудникам вокзала.

В филиале «Южный» компании «Пассажирские перевозки» Азаттыку подтвердили, что пассажир может зарегистрироваться в Интернете или через свой мобильный телефон купить билет и пройти на посадку.

  • 16x9 Image

    Алма КЕНЖЕБЕКОВА

    Алма Кенжебекова начала сотрудничать с Азаттыком в мае 2012 года. Окончила факультет журналистики Казахского национального университета имени Аль-Фараби. В разные годы работала в газетах "Преступление и наказание", "Время По", "Мегаполис", "Солдат", журнале "Малый бизнес Казахстана", сотрудничала с Институтом освещения войны и мира (IWPR). Занимала должности заместителя главного редактора в "Юридической газете" и главного редактора на радио "Сета".

В других СМИ

Loading...

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG