В Казахстане, Кыргызстане, да и во всей Центральной Азии грузовые контейнеры широко используются на базарах в качестве торговых точек. В Казахстане мобильные здания контейнерного типа давно в обиходе, в различных вариациях — в качестве бытовых, служебных и жилых помещений. Ряд компаний предоставляет свои услуги по производству контейнеров и их оборудованию.
В контейнерах также часто и живут, в отдельных случаях, от безысходности. На базаре «Шарын» в Астане в 20 контейнерах проживает около 40 человек, сообщали в конце прошлого года активисты казахской блогосферы. Только это не самый лучший вариант жилья, так как оно не отвечает ни нормам санитарии, ни маломальским удобствам для проживания. Их обитатели, приехавшие из разных регионов страны, выполняют уборочные работы на базаре за тысячу — три тысячи тенге (примерно за 6—20 долларов) в день.
17 МИЛЛИОНОВ КОНТЕЙНЕРОВ
Металлическим контейнерам, предназначенным для грузоперевозок, в США в настоящее время нашлось неординарное применение. Их реконструируют в блоки аварийного жилья или экологически безопасные строения, и даже превращают в роскошные дома.
По данным организации World Shipping Council, всего в обращении находится 17 миллионов контейнеров, так что недостатка в них нет, а спрос на их альтернативное использование растет.
Городские власти Нью-Йорка, всё еще не оправившегося от ущерба, нанесенного ураганом «Сэнди», пытаясь ликвидировать последствия стихии, изучают возможности применения контейнеров.
Представитель департамента проектирования и строительства Нью-Йорка Дэвид Берни рассказывает, что чиновники, обратив внимание на расстановку контейнеров в доках, начали рассматривать их в качестве жилого пространства.
— Их устанавливают по восемь, максимум десять, так что вы можете сделать, очевидно, многоэтажные жилища, задействовав их. Таким образом, мы подумали: ну что же, это не единственное решение, но оно довольно жизнеспособное, — говорит Дэвид Берни.
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ЖИЛИЩЕ
Всё началось пять лет назад, когда мэрия Нью-Йорка инициировала проведение конкурса, который помог бы сгенерировать идеи по решению городской жилищной проблемы, возникшей в результате стихийных бедствий.
Конкурс под названием «Что, если?» привлек более ста участников со всего мира, и предложения, связанные с грузовыми контейнерами, оказались в центре внимания.
Компания SeaBox, обеспечивающая контейнерами вооруженные силы Америки, — среди участников торгов по осуществлению стратегического проекта. На лужайке перед офисом компании в Нью-Джерси уже красуется опытный образец.
— Единственное, что мы должны попытаться добавить, так это кровать в контейнере. Но это не сделает его жилым. Если вы действительно хотите жить в этих условиях, вы должны сделать их дружественными для обитателей, — считает директор компании SeaBox Билл Бегли.
Впрочем, комфорт временного дома не очень-то дешев. По словам Билла Бегли, базовый модуль с одной спальней стоит от 50 тысяч долларов, в то время как квартира с тремя спальнями стоит от 100 тысяч долларов. Но когда долговечность, транспортабельность и скорость строительства — главные факторы, использование контейнеров становится весьма экономичным вариантом.
НЕОРДИНАРНЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВСЕМУ МИРУ
Нью-Йорк далеко не единственный из обративших внимание на преимущества этих металлических коробов — проекты с использованием контейнеров разрабатываются по всей Северной Америке.
В канадском Ванкувере в сотрудничестве с местной некоммерческой группой недавно начали строительство из контейнеров социального жилья для женщин, проживающих в приютах для бездомных и в дешевых отелях.
В Детройте представлен план по сооружению из контейнеров вычурного отеля на 36 номеров. Дом в одном из роскошных районов США — Хэмптоне, построенный из нескольких контейнеров, выставлен на продажу за 1,4 миллиона долларов.
В мире сейчас можно найти множество примеров использования контейнерных проектов. В Лондоне и Амстердаме студенты используют их в качестве общежитий, в Израиле архитекторы задумали строительство из них моста в заповеднике Ariel Sharon Park.
Специально оборудованные контейнеры держат путь даже в Антарктику, где они будут использоваться в качестве жилых помещений для экспедиции известного исследователя сэра Ранульфа Файнса.
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Петр де Мария, основатель архитектурной компании Logical Homes, которая переделывает контейнеры в жилища, говорит, что «фактор прохлады» работает в пользу контейнерных домов.
Защитники окружающей среды, вероятно, оценят то, что компания Петра де Марии перерабатывает материалы для дизайна — старые джинсы, например, используются в качестве изоляционного материала. Строительство дома из контейнеров, по словам Петра де Марии, требует всего лишь около пяти процентов энергии и материалов, необходимых для строительства классического дома с нуля.
Подержанные контейнеры активно покупаются и продаются на интернет-аукционе eBay, где их можно найти по цене около двух-трех тысяч долларов.
Петр де Мария признаёт, что именно соображения стоимости часто вызывают первоначальный интерес к его конструкциям, поскольку они на 30 процентов дешевле домов примерно такого же размера, построенных из традиционных материалов.
Многие не представляют себе жизнь в грузовом контейнере, однако это мнение быстро испаряется, стоит только увидеть своими глазами эту удивительную трансформацию контейнера в жилой дом, уверяет Петр де Мария.
Статья написана на основе материала, который подготовила журналист Радио «Свободная Европа»/Радио «Свобода» Кортни Брукс.
