Доступность ссылок

Лишившись тупика, кирпичи возят за пять километров

  • Алия АХМЕДИЕВА

Митинг протеста рабочих кирпичного завода. Поселок Балпык би Алматинской области, 20 июля 2012 года.

Митинг протеста рабочих кирпичного завода. Поселок Балпык би Алматинской области, 20 июля 2012 года.

Из-за спора о принадлежности железнодорожного тупика построенный по госпрограмме кирпичный завод возит свою продукцию на машинах и терпит убытки.


Ситуация вокруг находящегося в поселке Балпык би Коксуского района Алматинской области кирпичного завода остается нерешенной. Это новое, построенное в рамках правительственной программы «Даму» предприятие лишено возможности пользоваться железнодорожным тупиком, который строили сами, но тупик оказался в собственности другой организации.

Пока идут судебные споры и юридические баталии, продукцию приходится возить на автомашинах за пять километров, на другой тупик, что на территории города Талдыкорган. Из-за этого завод терпит миллионные убытки. Выпускают тут керамзит и керамзитовые кирпичи.

Кирпичи на складе готовой продукции завода. Поселок Балпык би Алматинской области, 20 июля 2012 года.

Кирпичи на складе готовой продукции завода. Поселок Балпык би Алматинской области, 20 июля 2012 года.

На прошлой неделе на этом заводе даже устроили короткую забастовку. Коллектив предприятия недоволен решением Талдыкорганского межрайонного экономического суда: заводчан лишили железнодорожного тупика, по которому они вывозят свою продукцию и получают грузы.

«Судья Шынар Ргебек узаконила рейдерский захват!» — с таким лозунгом около 200 рабочих кирпичного завода провели предупредительную забастовку. Митингующие заявляют, что если власти не помогут отрегулировать конфликт, то они объявят бессрочную забастовку.

Как утверждает директор завода Александр Бузыкин, на строительство тупика потрачено более 20 миллионов тенге. Его эксплуатация была согласована с руководством компании «Казахстан темир жолы», однако через год после ввода в эксплуатацию на тупик предъявила права некая частная организация, говорят тут. Менеджеры завода утверждают, что их оппоненты каким-то образом подделали документы.

— Мы строили тупик специально, чтобы получать и отправлять грузы по железной дороге. Мы производим до 80 тысяч кубических метров керамзита в год, 40 тысяч из которых должны пойти в реализацию. Вагонами отправляли по всему Казахстану. Мы также должны были принимать грузы, цемент, мазут на этот путь. Но сейчас мы ничего делать не можем, — говорит финансовый директор кирпичного завода Шаймурат Тулегенов.

Рабочий обслуживает станок по выпуску керамзитового кирпича. Поселок Балпык би Алматинской области, 20 июля 2012 года.

Рабочий обслуживает станок по выпуску керамзитового кирпича. Поселок Балпык би Алматинской области, 20 июля 2012 года.

В межрайонном экономическом суде Талдыкоргана настаивают, что судебные решения выносились по справедливости и давно вступили в законную силу.

— Все судебные акты вступили в законную силу. Они прошли все инстанции. На сегодняшний день они признаны законными. Поэтому комментировать, почему судья Ргебек так поступила, я не могу, — говорит председатель Талдыкорганского межрайонного экономического суда Гульбарам Есжанова.

После митинга транспортная прокуратура Талдыкоргана отреагировала на требования коллектива завода и заявила о намерении добиваться пересмотра дела. Прокурор транспортной прокуратуры Талдыкоргана Жанат Мухамедьяров говорит:

— В суде не изучили техническую документацию, не выявили в них противоречия. А также не установили принадлежность спорных железнодорожных тупиков владельцам.

Финансовый директор завода Шаймурат Тулегенов сообщил Азаттыку, что скоро начнутся новые судебные слушания по протесту транспортного прокурора.

В других СМИ

Loading...

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG