Министерство энергетики Казахстана приняло решение повысить предельные цены на бензин на 11 процентов и дизельное топливо на 20 процентов. Об этом 3 апреля на брифинге в службе центральных коммуникаций сообщил министр энергетики Болат Акчулаков.
Решение он объяснил «необходимостью снизить ценовую разницу между Казахстаном и соседними странами».
«Если сейчас не сократить разницу в ценах, то уже в ближайшее время мы столкнёмся с тотальным дефицитом топлива. Более того, это закроет пути для дальнейшего развития отрасли и угрожает энергетической безопасности страны», — заявил Акчулаков.
Он также отметил, что, несмотря на модернизацию трёх нефтеперерабатывающих заводов и увеличение их производственных мощностей в прошлом году и рекордный объём выработки дизтоплива, страна ощутила его нехватку в некоторых регионах страны. Возникший дефицит, как заявил министр, пришлось перекрывать за счёт дорогого импортного топлива.
Основными факторами дефицита в министерстве называют транзитный автотранспорт, а также «серый экспорт» в соседние страны.
Акчулаков заявил, что «с текущими ценами, сколько бы мы ни увеличивали производство ГСМ, его всегда будет не хватать».
В августе прошлого года в Казахстане вступил в силу приказ министерства энергетики, по которому на приграничных с другими государствами территориях Казахстана ввели предельные цены на розничную продажу дизельного топлива. Эти меры Минэнерго объяснило необходимостью не допустить дефицита дизельного топлива. Был установлен лимит на дизельное топливо.
Сообщалось, что в первую очередь дизельное топливо будет поставляться для сельхозпроизводителей и АЗС. После этого в ряде регионов стали появляться очереди на заправках.
Владельцы автомобилей в Казахстане нередко жаловались на дефицит топлива. В некоторых регионах на станциях наблюдались автомобильные заторы из-за очередей за дизельным топливом.
КОММЕНТАРИИ