Доступность ссылок

Монополисты преподнесли на Новый год подорожание телефонной связи и проезда в общественном транспорте


Автобусы 17-го маршрута пока стоят на конечной остановке. Актобе, декабрь 2008 года.

Автобусы 17-го маршрута пока стоят на конечной остановке. Актобе, декабрь 2008 года.

В Актобе с нового года подорожает проезд в общественном транспорте и телефонная связь. Руководитель компании – монополиста по оказанию услуг общественного транспорта - считает повышение стоимости проезда вынужденной мерой.

С нового года ежемесячная абонентская плата за услуги телефонной связи в городской местности подорожает на 60 тенге и составит 492 тенге (около 4 долларов), по спаренному телефону - 386 тенге (около 3 долларов). Жители сельской местности будут платить 297 тенге (около 2 долларов).

Также подорожают билеты на общественном транспорте. Об этом заявил президент компании «Емшан» Меиржан Ундиргенов, руководитель компании-монополиста, предоставляющей актюбинцам услуги общественного транспорта. Предположительно уже с 1 февраля проезд в микроавтобусах будет стоить 40 тенге (около 33 центов), в транспорте большой вместимости стоимость проезда составит 30 тенге (около 25 центов).

До некоторых пор стоимость проезда в Актобе оставалась самой низкой в республике. Лидером же по дороговизне заслуженно считается Астана: 60 тенге (около 50 центов) за проезд в автобусе и 65 тенге (около 54 центов) – в маршрутке. Меиржан Ундиргенов говорит о причинах повышения тарифов на проезд в общественном транспорте:

- Нынешнее повышение актюбинских тарифов – мера вынужденная. Предприятие становится убыточным. Любое нормальное предприятие должно знать свой ежемесячный доход и расход. Мы же - не знаем. Вот сегодня покупаем запчасти на большегрузные автобусы по одной цене. А сколько они будут стоить в следующем году – неизвестно. Еще пару лет назад эти же запчасти стоили в два раза дешевле.

- Если не поднять стоимость сейчас на 5 тенге, то черед год-полтора придется поднимать на 10 тенге, а это ощутимо ударит по карманам актюбинцев, – прогнозирует Ербол Адилов.

На сегодня по городу курсируют 34 автобуса МАН и ПАЗ – это транспорт большой и средней вместимости. Плюс около ста микроавтобусов. Приобретенные на днях четыре большегрузных МАНа, стоивших предприятию 20 миллионов тенге (около 166 тысяч долларов), будут курсировать по прибыльным направлениям. Кстати, стоят новые автобусы на улице. В теплых боксах для транспорта нет места.

- Хотели построить новый бокс, - рассказывает журналистам Меиржан Ундиргенов. - Подсчитали, что для этого нам надо два с половиной месяца сидеть без зарплаты, не отчислять налоги, не приобретать горюче-смазочные материалы. Только на бокс работать. Поэтому многие автобусы зимой на улице стоят. Мы терпим.

В других СМИ

Loading...

XS
SM
MD
LG