Доступность ссылок

Бензиновым кризисом возмущены даже депутаты парламента


В период электоральной активности, который в Казахстане продолжается уже два года, любая крупная проблема приобретает политический оттенок. Не стал исключением традиционный для казахстанской осени вопрос дефицита бензина. Здесь подали голос даже депутаты парламента, лишенного многих свойственных ему классических функций.

Стоимость литра бензина, скажем, в Северо-Казахстанской области достигла отметки в 80 тенге. В то же время на юге многие автозаправочные станции просто закрылись: «Бензина нет».

Происходящее вызвало возмущение депутатов парламента, которые в среду потребовали, чтобы о ситуации доложил премьер-министр. Даниял Ахметов в тот день в парламент так и не пришел, чем вызвал бурную дискуссию о доверии правительству. Которая, впрочем, ничем не закончилась. Но к депутатам прибыл министр энергетики Владимир Школьник, готовивший доклад по другой проблеме. Он ответил и на вопросы, касающиеся бензиновой политики правительства:

- Речь, прежде всего, идет о полном запрете на экспорт нефтепродуктов – дизельного топлива и бензина. Мера, конечно, не новая – правительство объявляет такой запрет дважды в год. Но раньше этот запрет касался в основном мазута, необходимого крестьянам для посевной или уборки урожая. Министерство энергетики предсказывало топливный кризис еще в конце лета.

Тем не менее, депутат Мухтар Тиникеев обвинил министра:

- Вы сколько лет работаете министром? Пять-шесть лет? С вашим приходом бензин стоил 27 тенге….

Владимир Школьник:

- И его не было, прошу прощения, когда я пришел…

Мухтар Тиникеев:

- И его стоимость выросла до 200 тенге в некоторых регионах. Что вы сделали как министр, чтобы остановить рост цен на стоимость этого бензина?

Его коллега Турарбек Абасов заявил:

- Прошлая неделя показала, насколько иностранные компании, обогащающиеся за счет минеральных ресурсов нашей страны, могут саботировать экономику. То, что приостановили полностью уборку, сельхозработы, транспорт, перевозки и так далее… И вы как министр, и ваше министерство ничего не смогли поделать с этим.

Владимир Школьник не согласился:

- По уборке урожая. Четыре года министерство вместе с минсельхозом занимается тем, чтобы удерживать цены на дизельное топливо. И четыре года мы поставляем 700 тысяч долларов путем договора с нефтяными компаниями для всех сельхозтоваропроизводителей.

«Бензиновое» де жа вю дополняется новыми скандалами вокруг канадской компании «PetroKazakhstan», владеющей нефтеперерабатывающим заводом в Шымкенте. Именно из-за ее экспортной политики, по словам заместителя акима Южно-Казахстанской области Ислама Абишева, в регионе и возникли проблемы с топливом.

Напомним, должно состояться заседание совета акционеров компании (большинство из которых, уточнил Школьник в парламенте, американские страховые и пенсионные фонды), где будет решен вопрос о продаже части акций «PetroKazakhstan». Скандальной эту ситуацию эксперты называют потому, что по действующему законодательству о недропользовании приоритетное право выкупа акций нефтедобывающих компаний имеет казахстанское правительство. «PetroKazakhstan» же выставила пакет акций на мировых биржах, не уведомив официальную Астану. Владимир Школьник заявил по этому поводу в парламенте:

- Они начали эту работу в Лондоне и в Нью-Йорке, без спроса правительства Казахстана. И я высказал недоумение по поводу этого послу Канады в нашей стране. Потому что даже если они решат рекомендовать акционерам продавать свои акции кому-то, долг мировой этики был просто обратиться к правительству и сказать: мы хотим это сделать, каково ваше отношение к этому? «PetroKazakhstan» абсолютно логична в своих действиях. Она как раньше вела себя, так и в этой ситуации повела себя некорректно по отношению к нашей стране.

Однако ситуация может быть разрешена в пользу Казахстана. Обе палаты парламента приняли поправки в законы о недропользовании, нефти и национальной безопасности, согласно которым правительство сможет отозвать лицензию у компании, если та откажется продавать свои акции ему. Правда, это станет возможным только в том случае, если президент подпишет закон до заседания совета акционеров. Владимир Школьник считает:

- В любом случае на важном стратегическом объекте Казахстан должен присутствовать тем или иным методом и влиять на все решения, принимаемые по месторождениям и по ШНОСу. Я буду добиваться этого, пока есть возможность.

Шымкентский НПЗ 14 октября начал отгрузку бензина для автозаправок Южно-Казахстанской области. А 21 октября состоятся парламентские слушания по «бензиновому» вопросу.
XS
SM
MD
LG